这些UP主选择在官方生日的4个月后再次为niconico庆生是有原因的。由于材料、工艺、配件、技术等成本都很高，加上出货量并不高，导致成本过高，售价也就偏高，普及速度大大降低。换句话说，一直到手机业务退出历史舞台之前，HTC仍旧只是个手机组装工厂，与富士康等代工厂商最大的区别，估计也就

　　上海交通大学轨道交通高管班项目主任汪峰也指出：　　随意扫陌生人二维码存在安全隐患，从技术角度而言，一些别有用心者会伺机获取他人隐私信息，甚至将黑客软件植入他人手机。　　但这带来了一个新的问题，剥离资产到底是否构成重大资产重组?如果构成重大资产重组，将可能构成IPO获批的另一个障碍。　　

　　相比之下，友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。张旭豪是地地道道的上海人，在创业圈子里面有这样一句话——“上海人创业成不了

　　“我最近听到电子商务这四个字就比较恶心，男怕入错行，女怕嫁错郎，我觉得我入错行了……如果大家毕业了，或者已经是公司领导了，想做电商慎行，三思、四思、五思而后行……我在公司内部提出了一个命题，叫做电子商务(垂直电商)是个

霍涛一直觉得工程师和艺术家一样，都是搞创新的，需要灵感，如果有过多的束缚，会影响他们的的创新冲动。转型前，友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。新用户甚至不需要押金，不需要验证身份证，不需要带着身份证拍照，不需要签字。　　其次，巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。　

　　2017年，云聚合业务是白山的发展重点。(就像)我前面说的，创业是为了给社会给用户创造价值这是最核心的。我一向都觉得，自己不是一个站得很高望得很远的人。当时补贴没有效果了，补贴要抽8%，我们是固定的定价，技术上又有创新，通过价格的创新、定价的创新，通过技术的创新一下子解决他的需求，迅速

　　然后……嗯，没有然后了。“之前我们三个都觉得在这行业很资深了，大多数投资人也认识，融钱应该不成问题。　　磕下大客户　　为了谈下一家大客户，代翔连续一周去登门拜访。　　ToB的企业每半年都要制定一个计划，尤其对于创业公司来说，半年计划的完成意味着士

第一张会写上公司前两个月会出什么问题，如何演化，创始人如何防范等等。我们当时已经有很好的构想，包括该如何模拟政府的系统、该如何联合操作……但每次把东西做出来后，很难找到人给我们反馈信息。美国最聪明的人才并没有加入政府。而我既然来到硅谷，就想揭开它神秘的面纱。尽管

随后，互动百科发布声明：诚恳道歉，立刻整改。”　　Addepar现在管理着5000亿美元的资产，在它如今的150个客户里，占主流的几乎都是超级富豪、家族基金这些高净值人群。　　采访一开始，我就向Joe提问：这到底是一家什么样的公司，它是做什么业务的?　　Joe说：“